壓花輥是怎么做出來的？
下料，輥身無縫鋼管，軸頭和兩端法蘭為45＃圓鋼。車削：車削加工輥體協作部分，端板和軸號的接合面。焊接過程：根據圖紙，如果在輥子主體內部有油或水流，則必須在對輥子進行內胎焊接之前執行內胎焊接工藝。
檢查兩端軸和內套筒的同軸度，僅將內端板焊接在軸頭上。將內套筒放入輥體中，并焊接內端板和輥體之間的接頭。將外端板安裝在兩端軸上，并焊接外端板與軸和輥子主體的接合面之間的連接處。
輥坯被退火以消除內部應力。鋼輥軸的一端是平的，并且在中心孔上鉆孔。車削加工：將用于粗車和精車的鋼卷體的零件分成圖紙上所需的尺寸，然后將中心框架，汽車的端面設置為標準尺寸。根據客戶標記的要求，在滾筒表面進行標記處理。這是壓花輥制造過程中至關重要的部分，并且需要壓花輥制造商豐富的經驗。
壓花輥-壓花輥生產的注意事項
1.切割：輥身為無縫鋼管，軸為45圓鋼，端板為Q235鋼板，根據圖紙尺寸留有8mm的加工余量
2.車削加工：根據H9 / f9精度對輥子本體，端板和軸等配合部分的接合面進行車削加工。
3.焊接組合滾子主體兩端的肋和軸，注意校正兩端的軸和內套筒之間的同軸度，僅焊接軸的內端板。
4.將完整的焊接內套筒放入輥體中，并結合內端板和輥體之間的接頭。
5.將外端板安裝在軸的兩端，并焊接外端板與軸和輥子主體的接合面之間的連接處。
6.退火輥毛坯用于消除內部應力。
7.鋼輥軸一端的端面平整，鉆出標準中心孔。
8.車削加工：將粗，細車削鋼輥子主體劃分為圖紙要求的尺寸。輥體工作面的粗糙度應不大于1.6μm。滾子的工作面在軸支承面（滾動軸承安裝部）的兩端的徑向跳動的容許偏差為0.025mm。輥體工作面的圓度為0.036mm。圓加工到k6精度。然后將中心框架，汽車端面框起來，然后鉆至所需尺寸。
9.根據花紋鋼輥的花紋要求加工花紋。然后進行硬鉻電鍍，厚度為0. 03~0. 05mm。
10校正鋼輥的靜平衡。
企業名稱：青島高強輥業有限公司
聯系人：趙經理
手機：13953255389
郵箱：gaoqianggunye@163.com
網址：tvbz.cn
地址：山東省青島膠州市三里河街道辦事處木材市場